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各种影响球路因素的套图 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-04-27
— 本帖被 子忌 执行加亮操作(2011-04-27) —
1. 球,球洞,推杆



在1891 年的时候,英国皇家高尔夫协会在新规则中颁布了新的规则,规定各地的球洞大小为4.25英吋。因为在1829年的时候,在Musselburgh工作的工人发明了一个挖洞的工具,这个工具大小直径正好就是4.25英吋,现在我们所看到的高尔夫球洞大小均为4.25英吋。
PS:1英吋=2.539999918厘米。一般计算时,可按照1英吋约等于2.5厘米,所以4.25英吋约等于10.6厘米。
高尔夫球的直径,大约是4.2厘米,,






根据洞和球的1:1模型,,在你推杆的力量不是很大的时候,基本上,9厘米之内都是能够进洞的,这个概念很重要,当然,我们最好是从中间落下,但是,也允许有误差,有时,我们可以利用这个允许的误差,做大力的推杆,,这样成功率会很高

分析了球和洞,对应到不同的距离,允许误差的偏移量就不一样了,我们在推杆的时候,通常是用键盘左右方向键来进行调整,左1,,,,右1,,等等,,,在这个游戏中,左1,,是个什么概念呢,,,就是以你的球为圆心,向左旋转1度。








上图的数据模型,是在力量及其刚好的时候,球到洞所能容许的最大误差。
实际估计比这还要苛刻一些,,
球离洞1y的时候,允许你左右各调2.4下,球都是能进的,到了3y,就只允许你左右调0.8下了,到6y,就左右只能0.4的误差了,到12y,只允许你错左右各0.2下。
有的时候我在说推杆的时候,比如<3.2,,,有人会问0.2怎么调阿,,管用吗,,,我是这么调的,先键盘<1一下,然后用鼠标目测,回来80%,,0.2,对于近的距离,问题不大,要是距离变远就是致命的了。
如果力量比较大,上面的数据还要再变小,,加上力量这个变量,那就复杂的多,微妙的多了。
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-04-27
弹道和技巧的关系
2. 弹道和技巧的关系


弹道和技术手段击球的关系,就是人为的改变击球点,让球的飞行变成一条特殊的弹道,
有上旋,有下旋,有左曲,有右曲。
如何打技术手段的球呢,回忆一下属性点。当你的技术属性超过25的时候,你就能明显的进行技术手段击球了。
先看图把,用你的鼠标右键就能改变红点位置,打出不同的技术球。





如上图,当你正常击球时,状况正常,上旋击球时,球在飞行的时候,会向前旋转,落地后,很会滚动,相应的,弹道会稍微变低一点。
下旋击球时,左曲击球时,右曲击球时,举一反三把。
[ 此帖被子忌在2011-04-27 22:34重新编辑 ]
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-04-27
弹道和坡的关系
3. 弹道和坡的关系


弹道和坡的关系,最理想,最稳定的弹道,是在tee台发球。
但是通常我们的第二杆,并不是在一个完全的平地击球,有上坡击球,下坡击球,有侧坡击球,还有更复杂的,低的地方往高的地方击球,高的地方往低的地方击球,低的上坡往高的上坡击球,低的上坡往高的下坡击球,很多组合。
下面画图分析一种典型的弹道。

先说上下坡击球,如下图,我的示例用7i和3w来完成.很有代表性。






看上图分析一下。


先说A图。
在上坡击球的时候,弹道变高了,距离变短了,因为上坡,它看起来更像是8i的弹道。
在下坡的时候呢,它弹道变低,距离变远了,道理就是像6i了。


再看B图。
上坡和下坡都距离变短了,这是为什么呢?
先说上坡,弹道更像是5w了,所以短了。下坡是因为弹道太低,没飞多远砸地上了。


所以,弹道的高低和力量的大小有一个完美的临界平衡点,过了这个平衡点,就不远。
分析了上图,可以有结论了,上下坡击球的时候,会改变你的弹道,和你换了不同杆面仰角的杆一样。
通过测试发现,一般的坡度5i是一个临界点,5i对上下坡击打时,距离的变化最小,到了4i,上下坡就会变短。一直到3w,尤其是下坡,变的更短,6i到sw呢,就是上坡变短,下坡会变远。
对于这个一般的坡度,未经测算,不知道多少度到多少度的区间,当然,如果坡度变陡,这个临界点还会向短杆靠,变成6i,7i,,,,直到最后sw不管是上下坡,距离都变近,当然,如果坡度很小,临界点也是向前靠,直到最轻微的上下坡,3w都几乎不会影响。
[ 此帖被子忌在2011-04-27 22:40重新编辑 ]
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只看该作者 地板  发表于: 2011-04-27
弹道和风的关系
4. 弹道和风的关系


弹道,这是一个很关键的东西。玩过坦克世界的QS们必然知道,尤其是SPG。坦克中的SPG就像高尔夫的1w和sw,因为不同的杆面仰角,击打球的时候,就会出现不同的弹道。
不同的弹道,意味着不同的距离,不同的落地效果,不同的稳定,先上图。







sw到1w的弹道,如上图所示,可以直观的看出,因为杆面仰角的不同,导致了击球后不同的弹道sw的又近又高,1w的又矮又远.
弹道和风的关系,上面的弹道,完全是在理想的状态下,现实确是有风,雨等气候条件的影响,下面再看一张图,说明顺风和逆风对弹道的影响,侧风影响较小,不做解释.






通过上图,可以看出,1w在逆风的时候,弹道变高距离变短,顺风的时候,弹道变低,距离变远,这是因为球在逆风飞行时,流过球的气流速度变大,气流速度越大,升力就越大。
所以逆风的时候,球能飞的更高,但是逆风阻力变大,所以距离更短。顺风同理可得,所以飞机都喜欢逆风起飞和降落。升力大,更稳定.而如果是下雨,空气密度变大,球获得的升力会减小,所以球就又低又近了,阴天就居中。
[ 此帖被子忌在2011-04-27 22:45重新编辑 ]
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只看该作者 粪坑  发表于: 2011-04-27
弹道和落地效果的关系
5.弹道和落地效果的关系


弹道和落地效果的关系,不同的弹道,在球落地的时候,会有不同的效果,先上图。





如上图所示:
弹道高的sw,球在落地的时候,跳的比较高,但是不远。
1w在落地的时候,蹦的很低,但是很远。
总结,短杆落地很老实,长杆落地蹦又跳,这在打球中需要注意的是第一落点和目标点的关系。如果是短杆第一落点和目标点很近,瞄的时候我们就尽量瞄到目标点。如果是长杆,第一落点和目标点的距离比较长,我们在瞄准的时候要把球落地后蹦蹦跳跳的提前量留出来,免的打过。
[ 此帖被子忌在2011-04-27 22:49重新编辑 ]
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