因为和谐作了自己的和谐的和谐，就不得不把一切都和谐。 [复制链接]

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引用第4楼ClrChiCk于2011-01-24 17:25发表的  :
个人认为 还是提高农村收入比较靠谱

引用第6楼推倒于2011-01-24 17:57发表的  :
我觉得如何才能提高农村收入呢？

引用第8楼ClrChiCk于2011-01-24 21:08发表的  :
当然是粮食价格，现在都把人养肥了，根本不把粮食当粮食...

引用第1楼推倒于2011-01-24 13:03发表的  :
春运真是难为了铁道部，放眼全球，没有一个国家的铁道部能解决这样的运输难题。说白了是城市农村发展极度不平衡导致的，可以再找那些历年保证解决三农问题的新闻，相映成趣。[表情]

引用第3楼推倒于2011-01-24 13:38发表的  :
       三农问题要如何解决，最效率的就是减少农村人口基数，目前的方法之一是计划生育，不过在农村基本没执行力度，连负责执行的人自己都不遵守，效果可想而知，连城市养老都是问题，更何况农村老人没保障，只能多生子，所谓养儿防老的传统观念，导致一个恶性循环。
    另一种方法，进行规划，扩大城市范围，这是一个缓慢的过程，拿上海举例，松江，川沙等地城市化进程已有明显效果。
    还有一种方法，吸收农村优秀人才到城市安家落户，这一方面需要政策扶植，涵盖面包括户口，住房，子女教育等，另一方面城市饱和度问题，我住上海就拿上海举例，目前上海的城市饱和度已相当高（我拿不到内部数据，只能凭借日常生活经验），这就需要与扩大城市相辅相成，需要循序渐进。
    总之不管是春运问题还是三农问题，都不是短期内说解决就能解决的，那些新闻都是空军，放卫星，我个人认为至少还需30-40年中国才能完全解决三农问题。你看，卫星谁都会放。

引用第1楼推倒于2011-01-24 13:03发表的  :
春运真是难为了铁道部，放眼全球，没有一个国家的铁道部能解决这样的运输难题。说白了是城市农村发展极度不平衡导致的，可以再找那些历年保证解决三农问题的新闻，相映成趣。[表情]

引用第13楼推倒于2011-01-25 09:33发表的  :
粮食价格要如何提升，是提升农民卖出粮食的价格，还是中间商卖出价格，还是在菜场的最终出售价格？是整体提升还是仅对部分需求量大供应量少的粮食品种？是用行政手段干预还是市场经济自动调节？
现在粮食价格不低，有些卖的比日本都贵，不过人家收入是我们的10倍。目前粮食价格涨都涨在运输上。（举例：我在自己小区门口的菜场买青菜2块/斤，到较远的批发市场买1块/斤）算一下日常食品支出在人均收入里所占比率就知道现在粮食价格到底高不高了，国家宣布的CPI是多少来着。
要提高老老实实种地的农民卖出粮食价格，以此来提升老老实实种地的农民的收入，又不造成粮食卖出价格大幅上涨，增加生活成本，以至于引发各种社会矛盾。有一个方法是国家进行收购，补贴给农民，并按原价或者略微涨价出售给老百姓，这个政策有在试点。

引用第12楼aalaen于2011-01-25 09:22发表的  :
你有没有看到高铁、动车分担了原本的铁道运量，而高昂的票价又不是普通务工人员能够承担的。结果总运量反而不比原先更高，然后高铁和动车还要亏钱。
客观问题确实存在，但是主观动作不做好，加剧了这个客观的困难，这不是铁道部工作的失职之处么？
其实新闻里啥时候解决春运问题么就别吹了，这么多流动人口，春节都要回家，必然是要出问题滴。。。又不能错时过春节咯。

引用第13楼推倒于2011-01-25 09:33发表的  :
粮食价格要如何提升，是提升农民卖出粮食的价格，还是中间商卖出价格，还是在菜场的最终出售价格？是整体提升还是仅对部分需求量大供应量少的粮食品种？是用行政手段干预还是市场经济自动调节？
现在粮食价格不低，有些卖的比日本都贵，不过人家收入是我们的10倍。目前粮食价格涨都涨在运输上。（举例：我在自己小区门口的菜场买青菜2块/斤，到较远的批发市场买1块/斤）算一下日常食品支出在人均收入里所占比率就知道现在粮食价格到底高不高了，国家宣布的CPI是多少来着。
要提高老老实实种地的农民卖出粮食价格，以此来提升老老实实种地的农民的收入，又不造成粮食卖出价格大幅上涨，增加生活成本，以至于引发各种社会矛盾。有一个方法是国家进行收购，补贴给农民，并按原价或者略微涨价出售给老百姓，这个政策有在试点。

引用第14楼aalaen于2011-01-25 09:42发表的  :
这个问题不是早就说了吗？我们把取消农业税作为一大政绩来吹嘘，却忽视了多数国家已经在实行农业补贴了。。。这类问题只要去参考一下就好了，关键不是能不能做，而是想不想做。
当然，种地收入高了，外出打工的工资当然就也相应要求肯定也高了，城市生活成本自然也就高了，这个会带来一系列的影响。这个方向肯定是好的，但是还是要作好面对各种问题出现的准备。感觉现在很多时候做事都是不求有功但求无过，得过且过。。。
真要搞起来，还是需要点决心和智慧啊。

引用第10楼cisco于2011-01-25 08:48发表的 :
论坛里难得有正经言论

引用第17楼angelbird于2011-01-25 11:49发表的  :
有些时候，不得不佩服美国人------政府不趟这个混水...
所谓带领xxx如何如何...风险很大，很容易被鄙视...所以人家干脆就-------权利和资源都给你们，你们自己去搞，搞好搞差都你们自己事情...
有些公司做不好，但是总归有公司会做对...然后成功，其他公司调整方向，不行就倒...
.......

引用第15楼cisco于2011-01-25 11:20发表的  :
现在要回家的人根本不看价格，有票就成。
目前我坐过动车的地方，汽车票必然比动车贵。动车一开通，汽车票必然降价。老是说动车贵我就奇了怪了？可以查查上海到厦门的动车价和汽车价，时间就不用计算了，单单算价格。

引用第24楼cisco于2011-01-31 14:10发表的  :
这是T和K的价格
[table=728 bgcolor=#0033cc align=center][tr][td]车次[/td][td]类型[/td][td]出发站[/td][td]开车时间[/td][td]到达站[/td][td]到达时间[/td][td]用时[/td][td]里程[/td][td]硬座[/td][td]软座[/td][td]硬卧下[/td][td]软卧下[/td][/tr][tr][td]T61[/td][td]空调特快[/td][td]北京西[/td][td]16:37[/td][td]昆明[/td][td]06:48[/td][td]38小时11分[/td][td]3174[/td][td]320[/td][td]509[/td][td]578[/td][td]890 [/td][/tr][tr][td]K471/K474[/td][td]空调快速[/td][td]北京西[/td][td]19:24[/td][td]昆明[/td][td]15:53[/td][td]44小时29分[/td][td]3244[/td][td]326[/td][td]517[/td][td]588[/td][td]904 [/td][/tr][/table]
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引用第25楼aalaen于2011-01-31 14:14发表的  :
我承认我输了，你都觉得打工人员（不管是白领还是民工）坐趟火车卧铺的价格和飞机一样都不算贵了。。。
实在是无言以对了。当然，我不是说这个价格实在太贵让人无法接受，问题就是接受的起这个价格的人情愿坐飞机。。。
大多数的买不到票的人还是接受不起这个价格的人，那这个运能就等于是完全浪费的，所以铁道部自己也发现了问题所在，有些车把一张卧铺票卖成3张坐票，大家搁床上坐着了。。。
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引用第27楼悠闲的漫步于2011-01-31 14:23发表的  :
公司一同事，12月25日订的1月23日回济南的飞机票，2.5折，才400多点....

引用第22楼HashMap于2011-01-26 00:02发表的  :
自由的市场经济有好处也有弊端。其他国家没去过不了解，11区去过好多次。二战结束后11区全面倒向美国。连那本所谓的日本国宪法都是美国人写的。但是经济制度还是走的老路政府扶持，只不过对象从战前的财阀变成了战后的中小企业。这才早就了11区经济高速发展。当然现在15年的经济衰退，也是由于现行经济制度造成的。
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