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南航空难黑匣子音频..胆小勿入 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-03-08
1997年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音


http://video.sina.com.cn/news/c/bn/2008-03-07/102912968.shtml


联想着当时飞机上的情况去听,,然后我听到11分钟时关闭了,实在听不下去了
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只看该作者 沙发  发表于: 2008-03-08
签名是刺客信条?

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只看该作者 板凳  发表于: 2008-03-08
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只看该作者 地板  发表于: 2008-03-08
引用第1楼HashMap于2008-03-08 19:48发表的  :
签名是刺客信条?




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只看该作者 粪坑  发表于: 2008-03-08
命中 有所 注定

↑点击 可以看到.........
CEQ1
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只看该作者 粪坑边缘  发表于: 2008-03-08
听了,想起每次我坐飞机降落,,,我就后怕
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只看该作者 前排围观  发表于: 2008-03-08
不听了。不然以后怎么座飞机哦。。。。。。
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只看该作者 7 发表于: 2008-03-08
我感觉这个塔台指挥挺乱的,,,一点秩序都没有,,难怪出事
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豌豆公主
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只看该作者 8 发表于: 2008-03-08
太可怕了……

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只看该作者 9 发表于: 2008-03-08
当初这种高油水的职业进去的都是些有点背景的,不一定是有能力的,所以这个那个的是必然的
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只看该作者 10 发表于: 2008-03-08
那现在呢
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末日
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只看该作者 11 发表于: 2008-03-08
怕怕啊 

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花若雪
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只看该作者 12 发表于: 2008-03-09
我听了3遍了.......
Mininurse_珠宝285_陶艺282_酿造288_烘培290_制箭275_打铁270_裁缝275
YY
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只看该作者 13 发表于: 2008-03-09
仔细听过了,驾驶很冷静.
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只看该作者 14 发表于: 2008-03-09
10年了,唉
Money
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只看该作者 15 发表于: 2008-03-09
情况有点不妙啊
降落后情况不对赶紧撤离
还有什么要交代的吗
没有了



心寒
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只看该作者 16 发表于: 2008-03-09
还真能找出来这些个东东

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只看该作者 17 发表于: 2008-03-09
引用第16楼pipi--2于2008-03-09 12:19发表的  :
还真能找出来这些个东东

的确`
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只看该作者 18 发表于: 2008-03-09
。。。。。听不清啊
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只看该作者 19 发表于: 2008-03-09
00:20.38]解除自动驾驶报警
  [00:22.56]近进台:你马上降到1500
  [00:24.64]副驾驶:我已经降到1500
  [00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近
  [00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫
  [00:40.26]近进台:你在云里看不见,对吧?
  [00:42.26]副驾驶:对阿
  [00:48.89]解除自动驾驶报警
  [00:53.94]副驾驶:308
  [01:02.76]联系广州160.35
  [01:08.29]副驾驶:我请求降低高度
  [01:18.45]副驾驶:现在航向135
  [01:24.29]副驾驶:我看在跑道前面天气不好
  [01:29.20]近进台:你现在马上降到900
  [01:31.48]机长:3456建立盲降
  [01:33.97]副驾驶:3456联系塔台,6855再见
  [01:36.71]机长:注意高度
  [01:41.00]机长:注意雨比较大
  [01:45.97]塔台:CZ3456
  [01:49.30]机长:厄~~现在建立盲降了
  [01:54.59]副驾驶:330度左右
  [02:03.12]副驾驶:3456现在高度6000英尺
  [02:11.92]副驾驶:看到机场灯
  [02:16.08]机长:等会儿晚点放啊~
  [02:18.16]机长:油门预位
  [02:25.55]机长:注意偏航
  [02:36.50]]副驾驶:3456看到引进灯
  [02:47.05]机长:决断高度
  [02:49.49]副驾驶:注意偏航~~~~好的
  [03:00.63]副驾驶:下滑道太低
  [03:04.61]机舱警报(下滑道低)
  [03:06.35]副驾驶:注意速度
  [03:06.75]机长:速度没事
  [03:08.75]机长:大一点没事
  [03:12.54]副驾驶:偏左一点
  [03:18.02]机长:带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)
  [03:20.97]第一次触地
  [03:22.28]机舱报警(超过过载)
  [03:23.62]副驾驶:油门!加油门!
  [03:25.26]第二次触地
  [03:27.90]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!
  [03:28.28]第三次触地
  [03:31.08]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!
  [03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)
  [03:40.69]机长:杆失去重量了
  [03:45.84]机长:加油门!
  [03:52.64]机长:检查了吧?
  [04:34.68]机长:再绕一圈
  [04:49.34]机舱报警(液压系统)
  [04:56.08]机长:不用带得太大!
  [05:03.83]副驾驶:3456复飞啦
  [05:05.96]塔台:明白
  [05:07.30]副驾驶:你声音大点
  [05:14.78]你告诉我航向,我看不到你
  [05:18.34]机长:现在不行了,雨太大了
  [05:21.03]机长:上升1200
  [05:26.90]副驾驶:你看一下我的位置,3456
  [05:45.05]副驾驶:右边,往右边转
  [05:49.02]机长:左转天气不好啊
  [05:57.74]副驾驶:我现在过了交会点准备左转
  [06:02.61]塔台:请报一下位置
  [06:06.18]副驾驶:我现在在左转进三边拉~~~~
  [06:32.35]塔台:你现在位置?
  [06:36.28]副驾驶:在三边上
  [06:40.39]另一架飞机:我现在没法避让你,高度6000,距离14公里
  [06:49.91]副驾驶:我现在是紧急情况!!
  [06:51.91]副驾驶:我有紧急情况,你叫他们避让我!
  [07:46.72]塔台:频率111.3
  [08:11.94]塔台:CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!
  [08:20.15]机舱报警(起落架)
  [08:47.28]塔台:3456降落后紧急撤离
  [08:49.28]副驾驶:明白,我现在已经通知了
  [08:56.73]副驾驶:我现在再转一圈
  [09:04.34]塔台:你现在在什么位置?
  [09:10.46]副驾驶:我现在高度1200
  [09:16.76]副驾驶:我在机场北面,在左转
  [09:21.78]塔台:我已经让所有飞机避让你了
  [09:38.64]机长:跑道在哪里,我现在还没找到
  [09:45.08]这里有一段损坏的纪录
  [10:09.54]机舱报警(襟翼)
  [10:11.94]机长:别开这个,别开这个!
  [10:16.05]塔台:没有其它飞机了,两边跑道清空
  [10:25.82]副驾驶:用导航台啊
  [10:29.88]机长:我看到跑道了
  [10:59.72]塔台:CZ3456,地面准备好消防车、救护车
  [11:03.59]塔台:可以用15号跑道!
  [11:08.11]机长:我走反向降落
  [11:08.45]塔台:可以!前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大
  [11:22.20]机长:情况不太妙阿!
  [11:50.49]机长:注意高度阿
  [12:06.01]副驾驶:高度高了吧?
  [12:08.88]副驾驶:已经到跑道头了!
  [12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)
  [12:18.25]机舱紧急报警(pull up)
  [12:23.99]副驾驶:下降率太高
  [12:26.66]副驾驶:下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  [12:27.65]轰隆~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
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只看该作者 20 发表于: 2008-03-09
给你看看民航业内的反应

http://bbs.feeyo.com/posts/308/topic-0022-3089863.html

本身这段录音就不应该放出来的,让遇难的人安静的去吧 ……

空难居然成了媒体撰点击率的噱头。。。没人性了。。。
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只看该作者 21 发表于: 2008-03-10
驾驶员应该付全责,太多的失误,少范任何一个都不会发生这种结局
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只看该作者 22 发表于: 2008-03-10
老大 这是飞机 不是简单的一句话谁负全责就可以的

都不是业内的 能听懂多少录音呢? 让死者安息吧
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只看该作者 23 发表于: 2008-03-10
我心理承受能力一向很好~~听完了~~
Founia对你很友善,看起来是个可以轻易出错的FC.
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